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车窗折射

文章阐述了关于汽车玻璃折射光，以及车窗折射的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、它首先把被测量的变化转换成光信号的变化，然后借助光电元件进一步将光信号转换成电信号。光电传感器一般由光源、光学通路和光电元件三部分组成。光电传感器原理是通过把光强度的变化转换成电信号的变化来实现控制的。

2、这种玻璃叫墙幕玻璃，在玻璃的表面粘了一层高强度反射膜，（以车内车外为例，便于叙述）当车外光强时，车外入射光反射较强，车内入射光透射较弱，进入人眼睛的被车外的反射光所占据，所以车外的人看不到车内物体。

（图片来源网络，侵删）

3、铁堡笼”和传统技术防范所***用的门窗磁控开关、幕帘探测器等产品的新型家庭防盗看护窗户和阳台的前端产品，与各类防盗报警控制器构成功能强大的防盗报警系统。根据其工作原理，还可以扩展多种用途，如室内停车场出入口车辆探测。

4、他和审***用的单面反光镜原理相同，单面反光镜前后两面的光学性质根本没有分别，它之所以能产生单面反光的效果，完全是因为镜的两面处与不同亮度的环境所造成的。普通镜子是把银镀在玻璃上制成的。

5、被动红外探测器正对玻璃门窗，会有两个问题：一是白光干扰，显然PIR对白光具有很强的抑制功能，但毕竟不是100%的抑制。因此避免正对玻璃门窗，可以避免强光的干扰。二是避免门窗外复杂的环境干扰，比如人群流动、车辆等。

（图片来源网络，侵删）

6、焊机：普通电焊机的工作原理和变压器相似，是一个降压变压器。在齿及线圈的两端是被焊接工件和焊条，引燃电弧，在电弧的高温中将工件的缝隙和焊条熔接。电焊变压器有自身的特点，就是具有电压急剧下降的特性。

这里面的原理不怎么有趣，形成这种效果很简单：（1）玻璃的反射率较大，（2）内外光强度差别较大。而玻璃本身并没有两面不对称的性质。典型的情况，一块单向玻璃的反射率是0.5，透射率也是0.5。

其实就是深色隔热玻璃，车辆是透明玻璃的可以粘贴车辆太阳膜，太阳膜有很多颜色，有无色纯透明的，还有深黑色，纯黑色，镜面亮光色。

如果没有贴反光膜，从里面能看到外面，外面看不到里面的原因是因为里面没有比较强的光源，光线从外面进入里面，再从里面反射出来，强度太弱，人眼觉得看不清。要是里面有一大灯开着，又是在夜里，那就能看清了。

1、再加上车窗用的深色玻璃又吸收了大量的光，再次射入车外的人的眼中（尤其是很远的人）可能性很小，因此就显得黑黑的。

2、在玻璃表面贴膜。根据你说的颜色，这种玻璃叫茶色玻璃。更正一下：不是从外面看不清里边，而是从亮处看不清暗处。

3、那么反射很少，车窗外光线强，折射强，只好把外面的人折射进来啦，这也就是你所看到的。在车窗外，光线很强，光打到车窗上反射很强，然而车窗内很暗，折射弱，所以你看见的就是反射出的你自己。

4、因为车内比车外暗，车内出来的光线被车外的光线覆盖。当车内开灯且车外较暗时，是可以看清楚的。（2）装茶色玻璃后，因为其只反***色类似茶色的光，而其它颜色的光都被其吸收，所以不能看清。

关于汽车玻璃折射光，以及车窗折射的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。