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汽车扭曲环安装图片

本篇文章给大家分享汽车扭曲环安装图片，以及汽车扭曲环安装图片***对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、防止措施：（1）在气环的下面安装油环。（2）***用非矩形断面的扭曲环。气环依靠其弹性紧紧地贴在气缸壁上，而且在装配时几道气环的开口是错开的，因而能起到密封的作用，保持活塞以上气缸的密封性。

2、支撑作用活塞环在气缸内上下运动，其滑动面全靠环来承担，防止活塞直接与气缸接触，起支撑作用。在活塞运转过程中，活塞环与气缸不断摩擦，时间长了会有磨损，如果活塞环过度磨损或损坏，会引起发动机各种故障，需要及时更换。

（图片来源网络，侵删）

3、用活塞环装卸钳依次装上气环、油环，安装时注意扭曲环不可装反（内切扭曲环一般装于第一道环槽，边缘槽口向上；外切扭曲环一般装于第三道环槽，边缘槽口向下）。

4、安装活塞环。应在活塞与连杆连接完毕后再装配活塞环。安装时应注意环的断面结构及安装位置。

5、活塞环失去作用，机油大量上窜至燃烧室燃烧，出现排放蓝烟，应拆下活塞环、清除积炭、正确装配各活塞环，必要时更换活塞环。对于新车或刚大修过的汽车，一般不会因活塞与汽缸的间隙过大而引起润滑油上窜。

（图片来源网络，侵删）

6、安装新环时，除平环和桶面环外，都有装配方向要求，如锥面环标有“0”或“顶”记号的一面朝上，扭曲环外圆切口一面朝下、内圆切口一面朝上等。安装使用过的平环或桶面环时，应按原装配方向装回。

1、另外与连杆相连的活塞，如果安装不当，会对汽车造成不同程度的影响。正确安装才能保证发动机的正常工作。活塞和连杆不要装错方向，毕竟是靠重力测量的，再加上阀门开启角度不同。

2、如果只是活塞环装反，不太可能造成车子明显没劲和提不上速，可以检查配气正时是否不对，缸垫、气门、进气管等是否漏气，火花塞、化油器等是否有问题，应该拆下缸体，检查活塞环、活塞等是否安装不当或配件有问题。

3、具体要求为：\x0d\x0a\x0d\x0a1安装第一道油环\x0d\x0a把其中的一道油环安装在衬环的下面，油环的开口可以任选一个位置做定位。但一般不会选在活塞销孔的上方。

4、拉缸的症状的确定车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。

5、判别时：你可以拿起活塞环，仔细看活塞环连侧面上的标记，印有“TOP”字样的一侧就是朝活塞顶面方向的。然后，您就可以用手撑开活塞环口，依次装入3道活塞环。

1、第一步：安装活塞销。注意：活塞上的朝前标记方向与活塞销代号标记端方向一致。第二步：安装活塞环。注意：安装油环时须先安装油环衬簧，再安装油环刮片，才能快速有效的完成油环总成的安装。第三步：安装连杆轴承。

2、首先，将活塞销插入活塞的销孔中，连接连杆（小头）。然后，在活塞的环槽中安装活塞环（气环、油环），并确保安装好的连杆和活塞总成从气缸上方插入，连杆大头向下，活塞向上。由于活塞环的阻挡，它无法完全插入。

3、然后，将连杆盖安装在连杆上，并使用适当的扭矩拧紧连杆螺栓。连杆盖和连杆之间应该涂抹适量的发动机组装润滑剂，以确保它们正确配合并防止磨损。务必按照制造商的说明使用正确的扭矩值，以避免损坏连杆或螺栓。

4、那么下面我们就来看看柴油机活塞连杆组装配要点吧！压装连杆铜套安装连杆铜套时用压力机，也可借助虎钳进行，切忌用铁锤猛打；铜套上的油孔或油槽与连杆上的油孔要对正，以保证其润滑。

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