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汽车充电桩电路图工作原理

文章阐述了关于汽车充电桩电机，以及汽车充电桩电路图工作原理的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、【太平洋汽车网】一般公共充电桩7KW，电池容量为41kWh，最大充电电流为120A，使用7kW交流桩充电的时候，以实际车载充电机功率6kW计算，41kWh/6kW=9h。

2、交流充电桩，通常功率在7kW左右，使用220V单项电源供电。这种充电桩适用于家庭和办公场所等，充电速度适中，方便日常使用。直流充电桩则功率较大，常见的有30kW、60kW、100kW、150kW甚至200kW等多种功率等级。

（图片来源网络，侵删）

3、千瓦。平时常见的充电桩都是38千瓦的，充电桩的充电时间是在半个小时到一个小时不等，也有10kW、15kW以上的充电桩，充电桩分为两类：交流桩和DC桩。充电桩是指为电动汽车提供充电服务的充电设备。

从结构上来看，纯电动汽车搭载的是电池组，匹配电动机驱动车辆。所以与传统燃油车不同的是，纯电动汽车能量补充主要依靠依靠的是充电。

中保协正式发布新能源汽车商业保险专属条款，对新能源汽车保险业务进行规范。这份文件可以说是备受期待。举个最简单的例子，传统燃油车没有充电桩等“车外辅助设备”，所以在充电桩起火等事件发生时很容易出现权责不清的问题。

（图片来源网络，侵删）

即使新能源汽车充电口进水，也不会漏电。新能源汽车的电池和电机都是有很高的防水等级的，只要不是一直泡在水里都是没有问题的，泡水也不会起火爆炸。新能源车的充电接口和充电桩接口都是有绝缘措施的，不会有漏电现象。

北汽新能源慢充无法充电，首先应检查原因，可能是充电电缆与充电接口接触不良，可能是充电桩有问题，可能是车辆已经熄火，可能是枪体有问题，也有可能是车子本身充电接口或者变电器有故障等等。一般在电动汽车有两个充电口。

1、家用充电桩不是动力电。通常所说的动力电指的是交流380V（含）以上的电压。家用充电桩的输出功率比较小，使用的是220V交流电，通常最大功率都在5KVA以下。

2、直流充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压***用三相四线AC380V±15%，频率50Hz。输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。

3、充电桩的用途很多，可用于常用场合电器的充电，但它只是提供动力的来源，至于充电后干什么不属于它的范围。而电气照明或电气动力指的是用途，二者没有必然的联系。

4、而直流充电桩俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，选用的是三相四线380v频率稳定频率为50HZ，同时可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。

5、交流充电桩俗称“慢充”，不可直接为汽车动力电池充电，需连接车载充电机为汽车充电，***用常规电压、充电功率小、充电慢，但结构简单、体积小、成本低，通常安装于城市公共停车场、商场和居民小区。

6、充电桩就是给汽车和电瓶车充电的，类似于加油站是给车加油的。【按车型分】充电桩按照汽车车型分类，有电瓶车充电桩和汽车充电桩两种，常规来讲我们普遍说的充电桩是汽车充电桩，以下将对汽车充电桩做个说明。

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